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《詹天佑》课文原文
《詹天佑》以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文，欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文：
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的`铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。下面是小编给大家带来的《詹天佑》课文原文，希望能帮到大家！
詹天佑
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的'工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》知识点
1、词语
(1)要挟 轻蔑 居庸关 八达岭 高山深涧 悬崖峭壁 勘测 勉励 经纬仪 攀山越岭 开凿隧道竣工 藐视
(2)要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
竣工：完工
藐视：轻视、小看
(3)*义词
阻挠——阻碍 要挟——威胁 周密——周到
竣工——完工 藐视——轻视 轰动——惊动
(4)反义词
周密——疏忽 藐视——重视
阻挠——促进 讥笑——赞扬
2、句子
(1) 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。” 理解：这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，工程艰巨，更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
(2)詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作者首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
理解：詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
(3)遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
理解：这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
3、课文
本文以詹天佑的爱国精神贯穿全文。着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了*人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
《詹天佑》说课稿（精选8篇）
作为一位兢兢业业的人民教师，时常会需要准备好说课稿，借助说课稿可以提高教学质量，取得良好的教学效果。怎么样才能写出优秀的说课稿呢？下面是小编精心整理的《詹天佑》说课稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
教材分析:
《詹天佑》是九年义务教育五年制小学语文第十册第二单元的一篇课文。文章主要写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国精神和卓越的才能，反映了*人民的智慧和力量。根据教材建议和学生实际，我将本课的教学目标定位如下：
1、理解课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
2、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。
3、引导学生利用专题网页进行自主探究和协作学*，培养学生利用网络搜集信息，整理信息的能力。
教学目标1既是本课的教学重点，也是教学难点。
设计理念：
理论依据
1、《基础教育课程改革纲要（试行）》指出：要大力推进信息技术在教学过程中的普遍应用，促进信息技术与学科课程的整合，逐步实现教学内容的呈现方式、教师的教学方式、学生的学*方式以及师生互动方式的变革，发挥信息技术优势，为学生的学*和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学*工具。
2、《语文课程标准》倡导自主、合作、探究的学*方式，强调学生在探究的过程中重视感悟和体验。
3、建构主义理论作为信息技术与学科整合以及新课改的重要理论，特别强调学生通过自主学*，不断丰富自己的认知体验，重建自己的认知结构。
教学思想
基于以上教学理论，设计本课教学时我力求突出创新：一方面整合拓展课程资源，课前教师为学生制作专题性页，改变传统教学内容的呈现方式，提供学生个性化学*条件；另一方面组织学生积极进行自主探究、合作学*，改变传统的教学方式和学*方式。教学中，引导学生通过专题网页的自主学*，协作探究，讨论交流，师生互动，真正理解课文为什么说“詹天佑是一个杰出的爱国工程师”，从而达到获取知识，激**感，培养能力的教学目的。
资源整合说明：
为了有效地整合资源，提高学*效率，课前，我除了要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料外，自己结合课文的重难点和有关资料，为学生制作了本课专题性页课件，内容包括：詹天佑的个人资料、历史背景、读读画画、难点突破、课外拓展五个模块，为学生搭建了一个自主探究、合作学*的信息资源*台。
教学流程：
一、创设情境，初步感知。
新课伊始，我出示詹天佑铜像课件，设计了这样的导语：“同学们，当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，他正视前方，目光炯炯，神情刚毅自若，你们知道他是谁吗？”这样导入新课，直入课题，又较好地激发了学生的学*兴趣。为了检查学生对詹天佑的了解情况，我让学生把课前查找的资料制作成精美的幻灯片，进行汇报交流。这样学生不仅要学会搜集信息，而且要学会把网络中繁多的信息进行筛选、整理，为自己所学所用。
二、合作交流，共享收获。
体会詹天佑的爱国热情和创新精神是本课的教学重点也是难点。怎样突出重点，突破难点，如果用传统的教学方法，学生只是被动地接受，没有直接的体验和感受。为了突出学生的主体作用，培养学生合作、探究的创新精神。我紧紧围绕课文的中心句——“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，抓住关键词“爱国”、“杰出”，提出本节课探究的主要目标，然后让学生根据自己的兴趣分为感受爱国精神和感受杰出才干两大组进行小组协作学*。
在感悟“爱国”方面，学生根据课前上网查找有关詹天佑的资料，结合网页课件中教师补充的詹天佑的个人资料和当时的社会历史背景资料（出示网页课件），通过读课文抓重点词句，感受詹天佑受命于危难之际的壮举，体会他强烈的爱国热情。这样不仅培养了学生的信息素养，而且使学生学会学*。
詹天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”三个方面。而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点，我在网页课件中设计了“读读画画”、“难点突破”两个栏目（出示网页课件），学生通过边读课文边画示意图，再结合“难点突破”中的三个小动画来自主学*（出示网页课件）、动手操作，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
三、拓展延伸，深化主题。
最后，我设计了“拓展延伸”，为学生提供相关网站（出示网页课件），使学生进一步了解我国百年铁路的发展状况，感受祖国铁路建设翻天覆地的变化，为学生打开更为广阔的窗口，从而进一步培养学生查阅信息、处理积累信息的能力，拓宽学生的知识面，加深学生对课文的感悟。
教材说明：
课文以人物的姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了*人民的智慧和力量。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对*人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。
教学理念：
《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学*的“工具性”和“人文性”，使之达到和谐统一。特别是对于低年级学生来说，作为学*活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进行“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
１、 引导探究
《语文课程标准》积极倡导自主、合作、探究的学*方式，以逐步培养学生探究性阅读的能力。在教学中，教师要捕捉探究点，先扶后放，引导学生去自主研究与发现。
２、 以人为本
凸显以人为本的教育思想，让学生真正成为课堂上的主人。教师不只是单纯的教给学生知识，更重要的是教给学生获得知识的方法和技能，在教学中培养学生自学的能力。一切从学生实际出发，激发他们的兴趣，培养他们的能力，让学生在读读、说说、演演中自主探究、取得收获，获得自我表现的机会，感受成功的快感，增加自信心，张扬个性。
设计特色：
以人为本，倡导自主、合作、探究的学*方式。
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。
2、培养学生合作探究、动手实验的能力。
3、结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
4、有感情朗读课文。
教学重难点：
理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
教学准备：
1、布置学生搜集有关资料。
2、制作CAI课件。
教学方法：
根据课程标准的要求，教学不只是单纯的教给学生知识，更重要的是教给学生获得知识的方法和技能。为此，我设计以下学*方法：
１、 情境创设法
特级教师于永正说过：“有情有趣是教学”。低年级语文教学，要力求做到有情有趣。因此，教学伊始，创设情境，吸引他们的注意力，使课堂教学充满了情趣，充满活力。
２、 合作探究法
课文《詹天佑》的主要内容
导语：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，留下了一个伟大工程，使我们赞叹不已。下面是小编为您整理的读书笔记，欢迎阅读。
【主要内容】
课文《詹天佑》讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的三件大事。詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对*人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命.他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了*人民的志气,灭了帝国主义的威风.
【文章主题】
课文通过叙述詹天佑主持修筑难度很大的京张铁路的事迹,表现了詹天佑严谨的科学态度,不畏艰难,坚韧不拔的工作精神和崇高的爱国主义精神.
【文章欣赏】
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的`工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，*人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
【人物简介】
詹天佑是**代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专*铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“*铁路之父”“**代工程之父”之称。
从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
《詹天佑》小学课文原文
课文是指教科书中的正文，区别于注释和*题等，一般在语文或地理中出现。英语，有对话和短文。下面和小编一起来看《詹天佑》小学课文原文，希望有所帮助！
《詹天佑》小学课文原文
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，*那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于*人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲*，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是*人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使*的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附*，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
《詹天佑》教学设计
【教材简介】
《詹天佑》是一篇爱国主义教育的生动教材。文章记叙了詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，不怕帝国主义者嘲笑，克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。课文重点突出，层次清楚，语言朴实明白，修筑铁路部分尤其写得具体生动。
【目标预设】
1、了解詹天佑修筑京张铁路的困难，通过具体事例体会詹天佑是“杰出”的爱国工程师。
2、学*他的科学态度和刻苦精神，激发学生爱国、立志为祖国作贡献的情感。
3．加强句式训练。能有感情地朗读课文四、五、六自然段。
4、培养学生自读自悟能力和创新能力。
【重点、难点】
1、学*四、五、六自然段，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
2、理解火车是怎样爬坡的`。
【设计理念】
《语文课程标准》明确指出：“阅读是搜集处理信息，认识世界，发展思维，获得审美体验的主要途径。阅读是学生、教师、文本之间对话的过程。”“阅读是学生的个性化行为，不应以教师的分析代替学生的阅读，应让学生在主动积极的思维和情感活动中，加深理解和体验。”叶澜老师也说过：“我们的语文教学，只有充分激活原本凝固的语言文字，才能使其变为生命的涌动。”本课教学中，我尝试用充满激情的语言，引导学生朗读品味课文的语言文字，凭借多元对话激发学生对詹天佑爱国精神的敬佩。真正让学生走进文本，走*詹天佑，实现学生语言和精神的同构共生。
【设计思路】
本课时教学主要分为三部分：第一部分，品词析句，感受詹天佑在勘测线路过程中的所言、所为、所思，体会他的爱国情怀；第二部分，借助动画，弄懂开凿居庸关和八达岭隧道的不同方法，以及火车是怎样经过青龙桥附*的“人”字形线路的，体会詹天佑杰出的才干；第三部分，回顾前文，再次感受詹天佑强烈的爱国精神和非凡的智慧。
【教学准备】
搜集詹天佑的相关资料、制作ｐｐｔ课件。
【教学过程】
一、揭题，复*导入
师：今天，我们继续学*20课詹天佑。（板书课题）
同学们，通过上节课的学*，我们对詹天佑已经有了一定的认识，谁来说一说？
生：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
由他主持修筑了京张铁路等
师：（视具体情况进行补充）这在当时有什么意义呢？
生：这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击。
师：那么詹天佑是怎样修筑京张铁路，给帝国主义者一个有力回击的呢？今天我们就一起来学*课文的第三部分4-6自然段。
二、浏览全文，理清层次
1、师：请同学们打开书本到116页，哪位同学想展示一下自己的朗读才能？其他同学想想每个自然段分别写了什么？可以用课文中的词语或短语概括出来,写在旁边。
生汇报： 勘测线路
（板书） 开凿隧道
设计“人”字形线路
2、师：你听的非常认真，概括能力也很强。
三、自读自悟，多角度探索
1、师：现在，我们先来看看，詹天佑在勘测线路时是怎样做的。请同学们默读课文第4自然段。根据投影出示的要求学*。
读书要求:（师朗读）
（1）、在勘测线路时，詹天佑是怎样勉励工作人员的？他是怎么做的？心里是怎么想的？请分别用“ ”、“_____”、“（ ）”在书上标出。
（2）、从这些句子中你体会到了什么？
2、学生汇报并谈体会：
严肃的工作态度 身先士卒的工作作风 长*人民志气的爱国之心
严谨的科学态度 吃苦耐劳的精神顽强的毅力 以身作则
与工人同甘共苦
1、 祝福湖北！祝福武汉！，早日战胜病魔，全国人民心系湖北武汉，加油！
2、 抗疫心连心，武汉不孤单！向武*民送上祝福，湖北加油，中国加油！
3、 祝福大家鼠年吉祥*安，祝福武汉，祝福湖北！在大疫面前，多少医护战士向着荆楚大地逆风而行，我向他们致敬！此时此刻，愿天佑中华，我们都是武*！
4、 祝福武汉祝福湖北福佑我国，齐心协力团结克坚，战胜疫情！
5、 祝福中国，祝福湖北，心牵武汉！与武汉的朋友们共度难关！祝福我们的家人！祝福我武汉最好的朋友！祝福所有医护人员！致敬医护工作者！你们是好样的，祝福你们*安胜利的归来！
6、 新春佳节来临之际，祝福每一位勇敢的湖北人民，祝福每一位还在一线与病毒作顽强斗争的医护人员，祝福你们在新的一年里身体安康、阖家幸福。
7、 今年的祝福语就是祝愿大家都身心健康！愿湖北的各位亲们安好！！希望我的祖国越来越强大！
8、 祝福湖北和其他地方受灾的人，希望这场疫情早日过去。
9、 年过得好冷清，我觉得今年最好的祝福是；祝全国人民安康，湖北雄起……
10、 祈福我们的家乡湖北，一切都会好起来，大家在家做好防护，祝福大家新的一年*安健康
11、 发祝福了，愿所有人身体健康，一切安好！保护自己不生病！武汉加油！湖北加油！
12、 武汉加油，湖北加油，祝福全国人民新年快乐，一切都会好起来的！
13、 在这个特殊的时刻，祝福大家新年健康快乐，祝福武汉及湖北人民身体健康，早日战胜疫情！
14、 祝福武汉，祝福湖北，祝福中国！待到今春樱花烂漫时，再道一声春光正好。
15、 中华儿女携手努力，共同加油。祝福武汉、祝福湖北，天佑中华！
16、 这个春节，不出行，不聚会，不打扰。不一样的春节，共同的祝愿，祝福武汉，祝福湖北，加油！
17、 看着这些年轻鲜活的脸庞，真心祝福这些可爱的人**安安去，顺顺利利回，加油
18、 月有阴晴圆缺，日有朝夕昼夜，天有不测风云，人有旦夕祸福，世事无常多变幻，生命珍贵有短长，我们能做的是坦然面对，处惊不乱，稳中求胜。中华民族总能在灾难面前，不畏惧，不退缩，万众一心，众志成城，祝福武汉，祝福湖北，祝福中国！
19、 这个特殊的春节，我们在湖北武汉送给您一份早已备好的祝福。祈祷每个人都健康*安，天佑中华。愿你*安昌盛，生生不息！
20、 这是一个不一样的春节，不能走亲访友，不能出门旅游。幸运的是比起17年前的SARS，人们自我保护的意识强了，不给社会添乱的意识也强了。虽然不能亲自上门给亲友送去祝福，可这也正是保护亲友的最佳选择。想着此刻湖北的同胞们，心情无比复杂。但也坚信，我们会很快挺过去的，因为我们是中国人，我们有强大的祖国。也希望那些爱吃野味，贩卖野味的人们，深思！
21、 为我大湖北的白衣天使点赞祝福，武汉挺住，湖北加油，天佑我华夏儿女
22、 虽不见面，祝福依然，带上祝福，捎去祝愿，愿所有的中国人湖北人健康快乐每一天！
23、 祝福武汉、祝福湖北早日康复，祝愿武汉公交早日恢复运转，祝愿每一个人远离病痛！
24、 处惊不乱，稳中求胜。中华民族总能在灾难面前，不畏惧，不退缩，万众一心，众志成城，祝福武汉，祝福湖北，祝福中国！
25、 祝福湖北，祝福所有人，度过苦难，*安健康！
26、 当我们在家躲避疫情的时候，冲在第一线的是我们伟大的天使，义无反顾！让我们祝福他们，*安归来！
27、 新年，只有昨天休息了一天，继续奋战在岗位上，祝福祖国越来越好，祝福武汉祝福湖北，祝福全国人民都能战胜一切
28、 望全国人民早日战胜病毒，度过难关，湖北加油
29、 祝福襄阳、祝福湖北，阴霾散去，小编等你摘下口罩，让我们面对面微笑，共克时艰，襄阳能，湖北能！
30、 在这个不*凡的春节里，让我们彼此隔空祝福，祈祷*安！也请善待早先已出游到你身边的来自湖北的同胞，在做好自身防护措施的情况下，请给予您力所能及的帮助……
31、 保护好自己和家人，祝福我的国家，祝福湖北武汉！
32、 心在一起、就是春节，线上相聚、也是团圆。一起，为武汉加油，为湖北鼓劲，为中国祝福！我们团结一心，就能赢得这场战役！
33、 万众一心，众志成城，早日打赢疫情防控阻击战！祝福湖北，祝福祖国！
34、 祝福那些支援湖北的天使们，一定要健健康康安安全全的，希望老天保佑善良的人一生*安。一世幸为中国人，千世万世也要为中国人！
35、 湖北省的伙伴们，你们更要保重身体。无论什么时候，只要活着就有希望。
36、 2020年注定是不*凡的一年，希望大家都照顾好自己，不添堵不添乱，出门记得戴口罩，不吃野味，过个*安快乐年！
37、 希望春节期间肺炎能过去，大家*安。湖北加油，各省加油！
38、 瑞雪兆丰年，祝福湖北！加油武汉！
39、 我的城市生病了，希望他早日好起来，我们一起祝福武汉，祝福湖北！
40、 都带好口罩，保护好自己！祝福湖北的小伙伴，一定一定加油
詹天佑名言
1、英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。——詹天佑
2、世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。——詹天佑
3、我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。——詹天佑
4、学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。——詹天佑
5、生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。——詹天佑
6、镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。——詹天佑
7、只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。——詹天佑
8、各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。——詹天佑
9、勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。——詹天佑
秋天悄悄地的来了，来到了田野，来到了小溪边，来到了山上，给大地换上了迷人的秋装。我走进公园，阵阵秋风一吹，满地的红叶，好像朝霞洒满了一地，真是美级了。
《秋夜曲》
唐·
桂魄初生秋露微，轻罗已薄未更衣。
银筝夜久殷勤弄，心怯空房不忍归。
《秋风引》
唐·刘禹锡
何处秋风至?萧萧送雁群。
朝来入庭树，孤客最先闻。
《秋词》
唐·刘禹锡
自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。
晴空一鹤排云上，便引诗情到碧宵。
《秋雨中赠元九》
唐·
不堪红叶青苔地，又是凉风暮雨天。
莫怪独吟秋思苦，比君校*二毛年。
《初秋》
唐·
不觉初秋夜渐长，清风**重凄凉。
炎炎暑退茅斋静，阶下丛莎有露光。
《秋晚江上遣怀》
唐·杜牧
孤舟天际外，去路望中赊。
贫病远行客，梦魂多在家。
蝉吟秋色树，鸦噪夕阳沙。
不拟彻双鬓，他方掷岁华。
《山行》
唐·杜牧
远上寒山石径斜，白云生处有人家。
停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。
《秋思》
唐·张籍
洛阳城里见秋风，欲作家书意万重。
复恐匆匆说不尽，行人临发又开封。
《河西送李十七》
唐·高适
多远别，此去莫徒然。
问礼知才子，登科及少年。
出门看落日，驱马向秋天。
高价人争重，行当早着鞭。
《立秋日登乐游园》
唐·白居易
独行独语曲江头，回马迟迟上乐游。
萧飒凉风与衰鬓，谁教计会一时秋?
《秋思》
唐·白居易
夕照红于烧，晴空碧胜蓝。
兽形云不一，弓势月初三。
雁思来天北，砧愁满水南。
萧条秋气味，未老已深谙。
詹天佑（1861年4月26日——1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝，外文名：Jeme Tien Yow（）。祖籍江西省上饶市婺源县人，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专门学*铁路工程，中国*代铁路工程专家。他的毕业论文为《码头起重机研究》，以此获得学士学位。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。着有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。有“中国铁路之父”、“中国*代工程之父”之称。
詹天佑名人名言：
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人 生中的莫大幸事了。
学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。
世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。
我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。
镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
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