形容开车技术差的说说

新手开车技巧

新手开车技巧

　　新手开车技巧，汽车在国内消费者的心目中已经逐渐成为了真正的代步工具，越来越多的人考驾照买车，那么下面我们就来说说那些关于新手的开车技巧吧!

　　新车首先要注意的是磨合，因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。

　　新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。

　　不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合，并且现在发动机加工的精度很高，磨合期可以稍微缩短。

　　另外，磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度，这点也正好说明了新车磨合的重要性了。

　　在新车磨合的时候一般需要注意以下几点：

　　1.无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。

　　因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。

　　在遇到这种情况的时候，既爱环保又爱车的朋友就会纠结了，因为启动发动机后车辆便开始产生废气(比正常行驶排放的废气要多)，但是车辆又必需要得到一定的“预热”。

　　但如果长时间“预热”不但会让发动机产生大量积碳，而且也不利于环保，所以我建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以出发了，也就相当于是系好安全带，整理整理衣服的时间。

　　另外，“热车”也有季节之分，比如冬天的时候气温很低，机油的润滑度不够好，这时怠速时间就可以稍微长一些，一般在30秒左右就可以了，然后可以采用低速行驶1～2公里的方法继续预热，这样就可以避免长时间怠速所产生的负面效果了。

　　2.避免负荷过重。

　　在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。

　　一般建议处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。

　　3.忌长途行驶和高速行驶。

　　长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用。

　　另外，处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。

　　据资料显示，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不能以过高的'速度行驶。

　　在行驶的过程中，还需要注意发动机转速表和速度表，确保发动机转速和车速都不要过高。

　　一般情况下，磨合期的发动机的最高转速值建议保持在2000-4000转/分。

　　4.使用品质较好的燃油。

　　其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上)。

　　这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。

　　最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告总说得很美，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现像。

　　5.换挡需要及时，这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。

　　及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的。

　　也不要长时间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。

　　另外，自动挡也需要磨合。

　　建议的方法是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，时间不要过长，转速也不能过高。

　　然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种方法进行适当的磨合。

　　至于手自一体变速箱，则可以切换到手动模式，然后按照上面的方法，每个挡位进行磨合。

　　6.刹车系统需要磨合。

　　在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。

　　7.切忌时常紧急制动。

　　这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性。

　　不管是新车还是老车，紧急制动可以避免的话就尽量避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性。

　　为了避免紧急刹车的发生，开车时最好确定一个安全的距离，在这个安全距离内便开始缓慢刹车。

　　换句话说，就是在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来。

　　驾驶姿势直接影响到驾驶的安全

　　正确的驾驶姿势对行车的安全也是十分重要，看似*常的事儿但在紧急关头它可能会成为你的“救命稻草”。

　　正确的驾驶姿势就像儿时学*写字一样，如果基础没有打好，那将会带来很多不良的后果。

　　对于刚接触汽车的新手，在这个时候如果没有一个正确的驾驶姿势，严重点说会影响到你日后驾驶的*惯。

　　『请注意上图中手握方向盘是不正确的，应该握住方向盘的3、9点位置』

　　『请注意上图中手握方向盘是不正确的，应该握住方向盘的3、9点位置』

　　误区：驾驶姿势不正确最常见的现像是座椅过于靠前，这现像新手尤为明显。

　　作为新手开车上路，他们都不由得有点紧张，于是他们的潜意识会认为越贴*方向盘，脚越靠*踏板会更加安全一些。

　　另一种常见的错误姿势自然是座椅相对靠后了，这种现像常会出现在长得高大的新手里面。

　　由于身材高大，车舱的空间也有限，因此他们会有一些压抑感，这个时候为了大长腿能够得到伸展，他们会把座椅调校得十分靠后，看上去是十分安逸的感觉，不过其实是暗藏危机。

　　『此图中握方向盘的方式是正确的』

　　正确的驾驶坐姿应该是：在坐进驾驶*之后，应深深地坐在座椅后部，腰部和肩部靠在椅背，手臂伸向前方，可以自然握住转向盘前段。

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的开车技术句子54条

1.文明礼让，车行天下；一帆风顺，毋庸牵挂；*安相伴，温馨万家。

2.汽车风驰电掣地在高速公路上行驶。司机五十开外，身材高大，脸呈古铜色，穿一件蓝色的工作服，戴顶米色的鸭舌帽，几根稀疏的白发从帽沿飘逸而出。有这样一位司机开车，使人有一种安全感。

3.有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。

4.亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，*安时刻在。

5.宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心；行车走路礼让三先万众一心，漫长人生*安是福众皆开心。

6.开车别太快，系好安全带；出门要提前，堵车心不烦。

7.大地！你的怒吼，是那汇成如江如河的眼泪与鲜血啊！

8.李晨说会一直保护张馨予， 张翰说郑爽是他最爱的女人， 谢霆锋说不介意张柏芝的过去， 文章说这辈子最骄傲的是他女人叫马伊琍， 陈赫说娶到许婧是他这辈子最大的 幸福 。 可当其他女人出现后才发现，之前说的再好都无卵用，所以男人的话有时候真的当个玩笑就好了。 金星 老师 说等我女儿 长大 了，我会告诉她! 如果一个男人心疼你挤公交，埋怨你不按时吃饭， 一直提醒你少喝酒伤身体，阴雨天嘱咐你下班回家注意安全，生病时发搞笑短信哄你请不要理他! 然后跟那个可以开车送你生病陪你吃饭带你下班接你跟你说 ”什么破工作别干了!跟我回家!“的人在一起…… 嘴上说的再好，不如干一件实事!我们都已经过了“耳听爱情”的年纪，要么给我爱 ，要么给我钱，要么给我滚!

9.大地，你一声吼，吓坏了人类，带走了人类，当它突如其来的来到人类面前时，是眼泪，是死亡，是痛苦，是悲伤，还是爱的力量？

10.飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。

11.旅行是一种病，当你把身边的人都传染了，而你自己根本不想从中跑出来。

12.手中方向盘，生命支配点；握好方向盘，幸福在眼前。

13.带一分小心上路，携一团温馨回家。

14.安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。

15.有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉要望眼欲穿，有一种期待叫一路*安，有一种温馨叫合家团圆。

16.生活的真谛在于创新，生活的理想在于远大，生活的艺术在于选择，生活的步履在于踏实，生活的乐趣在于追求，生活的安乐在于*淡。

17.世人都说幸福好，唯有温馨少不了；世人都说温馨好，唯有*安少不了；世人都说*安好，唯有谨慎少不了。

18.*安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。

19.踏上旅途，*安祥和；随便乱说，轻松快活；搞点娱乐，大福自摸；安全归家，还要工作。祝旅途愉快！

20.上班去，小心点；回家来，慢着点；一路上，慢着点；你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。

21.在山花遍野漫天蝶舞的季节，我拨动我的心弦真诚地为你弹奏，你能不能够听到，在这生命之花盛开的日子里，祝愿你旅途快乐！

22.项羽半趴在方向盘上，淡淡地跟曹冲说“我教你开车是为了让你明白第一，没什么事情是干不成的，给自己找理由地人都是懦夫;第二，答应别人的事情就一定要做到，你答应过保障我和你爸爸的安全的，你可能以为我是在和你开玩笑，可是作为男人，君无戏言;最后，永远不要依赖别人来帮你解脱困境，你都明白了吗?”作者：张小花 出处：史上第一混乱

23.如果你的车第一个进入停车场，那可能是一处尚未使用的停车场。

24.他们很*凡，但又在*凡中用无悔的奉献为旅客做出了不*凡实事。他们付出的辛勤汗水，得到了旅客理解和支持。

25.多开几年后你的车速会降下来。

26.走过春夏秋冬，安全永驻心中。

27.一款高档手机，%的功能可能都没用，一款高档车，%的速度都是多余的。

28.停车妨碍了别人，车是会被划的。

29.开车头脑要清醒，紧急情况要冷静。

30.赞美你，公交车司机，在不过一*方米的工作园地，心血和汗水伴着你的似锦年华，日复一日年复一年，你只有行程没有终点。

31.不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。

32.女人一定自己挣钱，一定会开车，一定会打扮，车子有油，手机有电，钱包有钱，这些就是安全感。

33.人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。

34.脚踏畅通路，时刻*安行，谨记安全法，幸福伴一生。

35.人生 就像在开车，注意安全的同时准备好随时加油!

36.宝贝儿，这回要你自己出行了，你开车时要小心啊，要严格遵守交通规则啊，祝你一路顺风啊。

37.遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入*安是祝福，合家团圆享富足。

38.安全才是离家最*的路，文明才是交通畅顺的灯。

39.第一节车厢载满快乐，第二节车厢载满幸福，第三节车厢载满温馨，第四节车厢载满甜美，第五节车厢载满*安，第六节车厢载满顺利，车头载满我的祝福，愿我的祝福牵动你的行程，保佑你整个旅途！

40.车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。

41.上班去，小心点；回家来，慢着点；一路上，注意点；你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。

42.每辆车都有刹车，即始那刹车坏了，主人会马上将它修好，灵敏的刹车系统是车的方向也是安全的保障。人生呢?什么时候踩住刹车，什么时候松开?同是一个人，为什么开车时会用刹车，而做人的时候却是不会用?

43.汽车在这坎坷不*的道路上奔驰，剧烈地上下跳动左右摇晃，简直像跳摇摆舞一样。我们坐在汽车里，也被颠得像兔子似的一蹦一蹦的。

44.旅途漫漫，开车出行，开车虽然很快，但是，也有可能出现意外，在开车时，一定要多注意安全啊。

45.车速慢点无所谓，家人盼你*安归。

46.司瑰无意回头，见甄意站在大门口，雕塑一样执着地望着。 外面飘着细丝丝的雨。言格快步走下石阶，去停车场开车离开。 甄意站在台阶上，目光始终追着他，那个眼神，不悲不伤，安静的，悄悄的，欢喜着，雨丝飘在她脸上头发上，她犹不觉，兀自守望着。 司瑰在她身边站定“你这样望着他，他从不知道，也从不回头。何必呢?” 她心疼，“甄，算了吧。或许他不是你的那杯茶。” 甄意摇摇头。 不能算了。 虽然她也搞不清为什么那么迷恋他，但她只爱他，年。 “甄意，喜欢他的感觉是什么?” “安全。”“安全?” “嗯。我不知道为什么喜欢他，但我希望他爱上我。我很努力，希望他爱上我。因为我知道，他是那种爱上谁便永远不会离开她的人。如果他爱上我，就再也不会离开我。我很确定。”作者：玖月晞 出处：亲爱的弗洛伊德

47.一MM路考紧张，开口：“报告考官，各仪表工作均正常，请求起飞！！”考官严肃的说：“飞吧，飞吧~~~~~”车子开出去了考官半天不让MM靠边停车，MM多紧张的不停去看考官，考官直接对她说：“看啥子看，双流机场还没到，不准停”

48.我们守着距离拉成的相思。温柔着彼此的言辞。

49.开车一心一意， 做人 仁心仁意。

50.永远不要以为你可以一脚刹车把车定住。

51.人生路漫漫，安全大于天；行路慎为本，开车礼当先；让争一闪念，生死一瞬间；麻痹酿事故，谨慎保*安；但愿人长久，全家共团圆。

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新手上高速开车技巧及注意事项

新手上高速开车技巧及注意事项

　　高速公路是交通事故的频发区，所以驾驶时要格外注意，一起来看看新手上高速开车技巧及注意事项。希望能给大家带来帮助!

　　新手上高速开车技巧

　　1、不要顺便占用应急车道

　　所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分。

　　在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

　　如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。

　　2、方向盘要微调

　　在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。

　　3、不要长时间占用超车道

　　很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速，其车速一般都不是很快，最好在正常的行车道上行驶，不要太长的时间在超车道上。

　　4、变道时，每次只能变一条车道

　　在高速行驶时，由于车速较快，新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。

　　5、进隧道开*光灯

　　在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开*光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。

　　6、提醒一定要看清楚限速范围

　　在国内，按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一样，要根据高速公路上的限速标志为准。

　　新车上高速一般担心的不是速度太快，而是担心车速过慢。在高速上行驶，车速过低也是属于违章的。因为车速过低的危害不亚于超速，在高速上因为参照物的因素，后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度，要是前面车辆速度太慢，后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车，后果就不堪想象了!

　　新手上高速开车注意事项

　　一、出发前的准备

　　1.出发前的早晨，自己再次检查以下项目：

　　(1)轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比*时的.标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。 清除轮胎纹间的石子及杂物。

　　(2)机油液面：因高速中机油消耗比*时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里，则应随带1L的机油一罐，以便适时添加。

　　(3)添加满雨刷玻璃清洁剂罐。

　　(4)目测检查制动液罐液面。

　　(5)检查灯光系统。

　　(6)检查备用轮胎气压是否足够。

　　(7)检查随车工具是否齐全备便。

　　(8)备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用GPS导航仪。

　　2.认真地仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患;

　　3.准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内)，以便于缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。

　　二、高速行车要领

　　1.以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。 在进入高速后，你必须猛踩油门到底(自动档的)4000～4500转换档(手动档的)，以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上，方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后，则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后，方可并入主车道(在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态)。

　　2.严格按照规定限速行进，避免超速。 一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速不仅要掏腰包，而且很危险。(当车速超过180km/h时，车轮几乎是悬浮在地面之上的!)

　　3.遇前方情况须提前处理。 当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。 当发现前方100米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动!须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上! 在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出! 因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提。

　　4.遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速。

　　5.尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜。

　　6.在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。 因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快!(当你从高速刚刚来到市区时，你会觉得其它车好像都似蜗牛爬行，哈哈)。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。 在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，否则，若单凭感觉是极易出危险的!

　　7.超车先警示。 当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接*前车时，要特别提防被超车突然并道! 超车完毕后在并入另一车道前，要给后车留出足够的空间。

　　8.双手握方向盘，主要以油门控制车速。 在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。 事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头!此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。

　　9.注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。

　　10.若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好。

　　三、突**况的应对

　　1.在高速公路上遇雾或事故停车后，车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道，以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。

　　2.万一在高速上爆胎，切不可踩制动!必须双手死死地把牢方向，松开油门，让车滑行减速。当车速下降至较慢时，再点制动慢慢让车靠边停下。

　　拓展内容：新手开车换档技巧

　　自动挡汽车换挡技巧

　　1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

　　2、需要倒车时，将档位挂R挡。

　　3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

　　手动挡车换挡技巧

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手动档堵车时开车技巧

手动档堵车时开车技巧

　　开车上路，堵车是常有的事情。那么手动档堵车时开车技巧有什么呢？以下是小编为大家收集的手动档堵车时开车技巧，仅供参考，欢迎大家阅读！

　　手动档堵车时开车技巧

　　1、首先就是车距的问题，与前车的距离以及自身的车速是避免事故的首要因素，很多的新手车距掌握不好，就很容易追尾前车，或者是被别的车插队。这里的距离建议是掌握在1.5米即可。

　　2、还有就是手动挡的起步比较麻烦，所以在堵车跟车的时候，档位不会超过2档的，那么停车的时候，手刹拉起来的情况下，档位不要归零了，而是直接放在一档，这样起步的时候能快一些。

　　3、还有堵车的时候，车流会行进得很缓慢，但是总是会走走停停，很不规律。这就要求司机要注意力集中，不要听广播或者看手机，有时候前边的车走了，你还停在原地不动，后边的车肯定会催促你。

　　4、在前行的时候，要时刻注意左边后视镜的情况，注意观察后边的车流，以及旁边的车轮动向，防止他们突然加塞，从而导致车祸的发生。如果我们想左转或者右转的话，最好不要在车流中变道。

　　5、要在汇入车流之前做出正确选择，如果左转就要选择左侧的车道，如果右转，就要选择右侧的车道，直行的话，就是在中间的车道。当然，有的城市的左转车道在最右边，同样要选择正确。

　　6、还有就是在车流中，要避免和大货车、油罐车等大型车辆的并行或者是尾随，要故意拉大和他们的距离，如果有别的车辆想加塞的话，那就让他们加进去好了，反正是具体太*了，我们的视线受阻，危险系数增大。

　　堵车时如何省油

　　1、空踩轰油，要不得

　　每空踩一脚油门（空挡状态下踩油门），都会消耗6毫升左右的油！别学电影里飙车前那空踩油门的套路。对于家用车而言，并没有一丝一毫的好处和作用！

　　2、长时间怠速，不如先熄火

　　大家一定要注意啊，我说的长时间怠速，我对于长时间的.定义，其实在1分钟以上，就可以先熄火了！一般来说，怠速1分钟和熄火再次启动的油耗是一样的。超过1分钟，那么熄火就更为经济！

　　3、不要深踩油门

　　堵车怕加塞儿，在前面车辆行驶后，猛踩一脚油门跟上，一脚油门10毫升油！不仅如此，对于车辆的损害也比较大，对于轮胎也有一定的磨损。这么做真的是得不偿失的动作！

　　4、少踩刹车，别跟车太紧

　　老司机在拥堵的时候，跟车都不会太紧的，因为总踩刹车的话，油耗会直线上升。最经济的方法是，跟车不太紧，然后在预留一定距离的情况下，带档溜车过去，这时，车辆是不消耗燃油的！

　　5、怠速时，最好不开空调

　　包括我们到驾校练车的时候，夏天练*倒库等，教练车都是不允许开空调的，原因就在于，怠速开空调，太费油！我们*时开车也是一个道理，在怠速、低速的情况下，开空调还是比较费油的！因此，拥堵路上，最好不要开空调！也可以减少油耗。

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新手上路的开车技巧大全

新手上路的开车技巧大全

　　对于刚拿到驾照的新手来说，因为车技不够娴熟，开车上路难免紧张，那新手开车有什么技巧呢?下面给大家整理了新手上路的开车技巧大全，欢迎阅读!

　　一、准备工作

　　1、上车先看车

　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

　　2、点火步骤

　　(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

　　(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

　　(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

　　3、开车先热车

　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　　4、一档起步

　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

　　5、*稳换档

　　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，*稳、顺畅、不抖动。

　　6、踩准脚刹

　　为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。*时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

　　7、带档刹车

　　加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

　　8、刹车先看后视镜

　　刹车前要看一下后车距离，如果太*，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

　　9、时刻掌握脚刹状况

　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接*路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

　　10、公交车站有危险

　　公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

　　11、前车突然让路有危险

　　正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

　　12、不要靠*路边停着的汽车

　　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

　　13、向路的中间靠

　　在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

　　14、超车减档提速

　　行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

　　15、不能超车的5个地方

　　在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。

　　16、不要跟车的4个地方

　　①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。

　　17、过路口一定要减速观察

　　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

　　18、路口左转绕大弯

　　汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄*走的*惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!

　　19、过弯道规则

　　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

　　20、谨慎鸣笛

　　突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

　　21、看不见就鸣笛

　　行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

　　22、高速紧急，只踩刹车

　　高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用*惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

　　23、高速公路的积水

　　大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

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新手开车倒车的八大技巧

新手开车倒车的八大技巧

　　很多新手是谈泊车色变,虽经反复练*,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。以下是小编为大家整理的新手开车倒车的八大技巧，仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　倒车技巧

　　一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

　　四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

　　五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

　　六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　倒车注意事项

　　1，倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　2，对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练*，肯定能收到事半功倍的效果。

　　3，倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　方法一:后视镜倒车法

　　之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。 第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐*的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。

　　注:

　　1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。

　　2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。

　　第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。

　　第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠*路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

　　第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

　　第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

　　★后视镜倒车要领总结:

　　1.距离要尽可能接*1米(不能贴车太*，也不能离车太远)；

　　2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车；

　　3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行；

　　4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次；

　　5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。

　　方法二:定点倒车法

　　第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐*的位置，两车横向相距约0.5米。

　　第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一*行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。

　　第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。

　　第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。

　　这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

　　★定点倒车要领总结:

　　1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；

　　2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向；

　　3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。

　　正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。

　　侧方位停车常见问题:

　　问题一：与车库距离没把握好

　　之前我提过，侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。

　　如果停车时与车库的'距离太*了。倒车入库时，车辆右前角就会很接*前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。

　　问题二:停的太靠前或靠后

　　如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接*时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。

　　如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过*，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接*路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。

　　问题三:车头先进

　　目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。

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新手开车停车的一些技巧

新手开车停车的一些技巧

　　开车简单，停车就成为了很多新手司机头疼的一件事，那么新手该如何停车呢?下面随小编一起去看看新手开车停车技巧吧!

　　1、路边暂停要打转向灯

　　在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。

　　停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

　　2、停车的基本原则

　　停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

　　3、路上暂停别跟前车太*

　　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

　　4、车停明处

　　走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。

　　长时间或整夜停车一定进车场。

　　5、车里别放什么东西

　　车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。

　　放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

　　6、路边横向停车技巧

　　车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。

　　原地向右打足方向盘，慢退。

　　当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。

　　以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。

　　(“打足方向”，是最大量的意思。

　　液压助力打到底的时间不要超过 15秒。

　　*时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

　　7、等信号停车

　　一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。

　　一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

　　8、路边起步要打转向灯

　　靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。

　　不仅看后视镜，还要转过头看。

　　一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

　　9、车头朝外

　　无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。

　　偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

　　10、高楼窗下不安全

　　有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

　　11、路边顺向停车技巧

　　路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。

　　方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。

　　两车相距1米，停车。

　　原地往右打足方向盘，成45°角慢退。

　　当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

　　新手停车注意事项：

　　一、把车停在了过道或别人固定车位上

　　这样停车，势必影响别人的通行，给别人带来不便。

　　碰上心胸狭窄的，会因愤怒而恶意破坏你的爱车，吐口粘痰是小事，最多恶心恶心罢了，那要拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一滑，那就够你哭上半天的了。

　　二、把车停在了保安的视线范围外

　　没有阳光的地方，往往生长着阴暗和丑恶。

　　同样道理，保安很难看到的地方，往往也是车子频频遭遇不幸的地方。

　　三、把车停在了光线不好的地方

　　这样停车，一来后车很容易追尾，二来很容易被盗。

　　如果夜间临时停车，一定要找开阔地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故；如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附*，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。

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单排轮滑刹车技巧

单排轮滑刹车技巧

　　玩轮滑的人，总是在跌倒的路上不断滑行，特别刚开始接触轮滑，都不怎么会玩，还摔得一身伤，但为了追求那一点感觉，拼命练*不断钻研，终于，对于滑行的渴望得以满足。下面是小编帮大家整理的单排轮滑刹车技巧，欢迎阅读与收藏。

　　单排轮滑的几种刹车方法【1】

　　Runouts：（绕障法）

　　如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的话，简单了，就滑到上面去。

　　那种表面能帮你减速，不过你得千万小心速度的突然变化。

　　如果之前你已经失控了，至少你摔的是草地，而不是和路面来次亲密接触了。

　　Wall stop（借助固定物体）

　　这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。

　　在速度较低时，这应该是相当安全的（在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了）。

　　你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。

　　关键点在与你要学会用胳膊作缓冲（就象在站着做俯卧撑一样。）一种练*的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。

　　你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。

　　靠墙的速度越快，反弹的程度越小。

　　另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。

　　现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起溜冰的同伴，把你的冲力转移到他们身上。

　　为安全起见，在你接*对方时要大声警告他你的接*。

　　这有方法在*地和中低速是很有效。

　　但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。

　　Windbraking（借助风力）

　　借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法（虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下）。

　　站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。

　　有必要的话，您需要向前微微倾斜，以加强风的力量。

　　单排鞋的初级刹车方法

　　The brake—pad（用你的刹车器）

　　脚刹向来是件颇有争议的东西。

　　许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。

　　一句话，它就是没用。

　　但是，如果你按部就班地学*了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。

　　以下列出的是它的一些好处：

　　1、即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。

　　2、用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持*衡。

　　3、当需要在交通繁忙地段刹车时（可能你身边有很多汽车或自行车），用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。

　　4、用它刹车时，你还可以转向。

　　5、刹车的声音经常可以警告他人你的出现。

　　6、对直排轮滑来说，脚刹是迄今为止最为经济实用的技术了。

　　现在我们开始讲解如何学用脚刹。

　　两脚开列，与肩同宽。

　　然后，让你的双脚前后向交叉反复滑动，这个练*是为了让你*惯重心在两脚间的转换。

　　使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿，同时脚趾离地，脚跟下压。

　　这时候你的重心应该是在两腿间的。

　　在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。

　　这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。

　　如果你觉得你难以掌握*衡或你的刹车脚的腕力不足，那你可以尝试以下技巧：用你两腿的膝盖以下部分和地面型成一个三角形。

　　也就是说将你后面膝盖靠*你刹车脚的膝盖后面或在旁边，以此来形成那个三角。

　　随着学*的深入，最终我们将学会在高速时急停。

　　一般来讲，刹车时您踩下去的力量越大，停的也就越快。

　　要实现施加最大的下压力，你的整个身体的重量就必须得全部压在你的脚刹上，也就是说，这时候你的另一个脚实际上是离地和靠在你的刹车脚上的。

　　这一招可是需要你反复练*的吆。

　　它可以让你在非常高速时在及短的距离内急停。

　　当然，如果你需要，你当然可以保留另一个脚在地面上来做*衡。

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新手开车变道的一些技巧

新手开车变道的一些技巧

　　我们在开车时，开车变道是一种常见的驾驶技巧，在变道要是操作不当会很容易引发交通安全事故，那么新手开车变道有什么技巧呢？下面随小编一起去看看新手开车变道的一些技巧吧！

　　变道的正确操作方法可简化为一句口诀：一灯二镜三方向。

　　这句口诀，只要是负责任的驾校教练，都会不断地向学员灌输，大家在学车阶段肯定都有听过。

　　所以，大家在学成上路之后，如果你做出鲁莽变道的行为，实在是很不应该的。

　　那么，应该如何变道，才能保证自己和他人的安全呢？

　　1、变道之前必须打转向灯

　　这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。

　　在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。

　　有人这样认为：我自己知道往哪个方向变道，何必还要打转向灯？打转向灯的目的，是要将自己车辆的走向告诉其他车辆，是给别人看的。

　　变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好*惯，也是一种有素质的行为。

　　记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

　　2、观察前方及侧后方车，确保安全车距

　　打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

　　除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接*。

　　在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。

　　我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的.变道行为不能造成其他车辆减速避让。

　　这同样也是有素质的表现。

　　3、缓打方向，迅速变道

　　接下来就是第三步操作——“三方向”，即转运方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

　　车辆变道时的轨迹是向侧前方行进，斜向进入目标车道，车头与目标车道的夹角应尽可能地小。

　　变道是犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。

　　因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

　　4、变道时不要跨越多条车道

　　在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”；车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜**最内侧的快车道。

　　这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。

　　这种害人害己的驾驶行为，无异于自杀。

　　所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。

　　正所谓“欲速则不达“，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。

　　上开车变道注意事项：

　　1、变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

　　2、不能变更行驶路线的情况。

　　行驶途中经常会遇到不能变更行驶路线的情况时，要顺应交通流行驶。

　　顺应交通流继续行驶的同时，还要特别注意其他交通情况，谨慎返回原设计路线。

　　3、每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。

　　不得连续变更两条以上车道。

　　在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。

　　4、避让障碍变更车道时，要适当提前进行变道；防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故。

　　5、变更车道不宜过缓，长距离压线行驶会影响其他车辆行驶，一般情况应在50—60m的距离内变更车道。

　　6、在有导向车道的路口转弯时，要注意观察指路标志或路面导向箭头，在进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。

　　右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道；左转弯，向左变更车道进入左转弯导向车道。

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