适合用来新手练字的古诗

新手开车多久能熟练

新手开车多久能熟练

　　汽车是当今时代必不可少的交通工具。很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”，车没上路，既担心车担心人还担心路况，能担心的都担心一遍。那么，新手到底怕什么？下面就和小编一起来看看新手开车多久能熟练吧！

　　一怕油门当刹车

　　新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的车祸，基本都是油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。

　　二怕入库刮擦碰

　　真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好！

　　三怕小恙不会修

　　是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！

　　四怕拐弯站错道

　　新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

　　五怕坡起向后溜

　　新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在一座桥上闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡———用的是三挡起步。

　　六怕并线挤不进

　　老手并线时贴得很*，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠*，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北二环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。

　　七怕他车硬加塞

　　新手不想让别人加塞，可当别的车靠*时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。

　　八怕眼睛不够使

　　过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。

　　九怕起步光熄火

　　油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的.行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。

　　十怕换挡搞不清

　　新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶*稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。

　　有人说，在最疼痛处斩草除根，你就会摆脱痛苦。木桶能装多少水决定于最短的那块木板，转念一想，新手学车也是一样，在这些最怕的地方强化训练，最怕的不就转变为最不怕的方面了吗？

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新手上路练车技巧

新手上路练车技巧

　　新手要注重安全，需要着重三练。接下来，小编给大家介绍一下新手上路开车相关技巧的介绍，希望对大家有所帮助!

　　一练感觉练到‘得心应手’，‘车随心动’。

　　人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。小编提醒大家，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?

　　有三种说法：

　　[1]两快一慢一停顿。

　　[2]一快二慢三联动。

　　[3]车动脚停。

　　这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如，车随心动的境界。

　　二练协调练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。

　　协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。

　　此项科目如何练*?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。小编告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。

　　三练卡量练到‘艺高人胆大’。

　　这里所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练*。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

　　【附：新手挂挡技巧】

　　1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

　　2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

　　3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

　　自动挡汽车换挡技巧

　　1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

　　2、需要倒车时，将档位挂R挡。

　　3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

　　汽车挂挡说难不难，但是对于新手来说也有点难学，以上的新手挂挡技巧解析希望可以让新手学员们有所了解。

　　新手上路开车指引

　　相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

　　为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，特别总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。

　　调整好驾驶姿势

　　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶*之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

　　轻松玩转转向盘

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水*两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良*惯。

　　熟悉挡位

　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的.车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1.原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　2.行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练*油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　　熟练油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆*稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了*惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和

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新手开车怎么练胆子

新手开车怎么练胆子

　　很多新手都是拿了驾照不敢开车，其实大家想知道新手开车应该怎么练胆子吗？下面就随小编一起去阅读新手开车怎么练胆子，相信能带给大家帮助。

　　新手开车怎么练胆子

　　1、新手上路就要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格，克服开车恐惧症，同时还能熟练开车的技术。

　　2、如果对路况不熟悉的，新手上路最好有亲人陪伴，如果心理压力越来越大，要增强自身信心，多多锻炼反映能力和判断能力。

　　3、新手上路，要增强对距离的判断能力，多给自己留余地，一味避让也有危险。

　　4、如果技术确实不熟练，那么新手上路就需要培养自己的耐心，将速度拉慢很重要，十次车祸九次快，培养出耐心，开出慢车。

　　5、如果对市区人多的地方没有信心，那么可以去人少的专门练*地点多多锻炼，培养信心。有了信心自然能克服开车恐惧症。

　　6、当新手练车时，如果有老驾驶人陪同，他们就感觉踏实很多，可以放开去练车了，所以想战胜内心恐惧，应该找个陪练的老手。

　　新手开车的注意事项：

　　驾驶自动挡

　　考驾照的时候都是手动挡，操作相比于自动挡真的是比较繁琐。自动挡的车操作简单，我们就可以把注意力更多的集中在怎么处理路况上。并且自动挡还可以减轻我们新手或者大年纪的人的'心理压力。所以对我们安全行车时很有利的。

　　避开高峰期

　　每天的高峰期那车流量和非机动车的来回串流也是让一些新手慌得手抖。一般新手或者年长者驾驶的速度都比较缓慢，在拥挤的道路上更容易被挤和催促，会使我们的心情更紧张，容易因为操作不当而影响行车安全。所以没有特别急的事情小哥建议不要在高峰期出行。

　　速度不宜太快

　　很多新手在考驾驶证时小哥就领教过，旁边坐着教练训着他，那边继续控制不好车速猛加油门猛踩刹车，我嘞个去，兄弟你这激动地方法不正确啊，你在和车不熟悉之前速度加的太快遇见险情时很难快速采取措施，更何况没有教练在身边咋帮你？

　　避免夜间行车

　　小哥在以前文章里提到过，夜间行车有许多的注意事项，在我们不成熟阶段，对于路况不熟悉和路灯的不清楚等，都对我们的行车不利，所以，你明明害怕行车，还选择在夜间，小哥能怎么说呢？

　　恶劣天气别行车

　　你说，不管是下雨下雪起雾有雾霾，这些天气哪一个你能看的清路的？能见度低就算了，路面又十分的湿滑，是事故的多发期。这个时候就别凑热闹了是吧？如果出去最好有人陪同，如果陪同的是老手，各位朋友们，就安安稳稳的坐在副驾驶吧~

　　禁忌

　　禁忌一：忘记检查轮胎

　　气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

　　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

　　禁忌二：时速快慢不均

　　高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

　　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

　　禁忌三：不声不响超车

　　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太*或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

　　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

　　禁忌四：跟车距离太*

　　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

　　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

　　禁忌五：雨刮器喷淋没水

　　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

　　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

　　禁忌六：开车接听手机

　　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。

　　即使是用耳机，也有同样问题。

　　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

　　禁忌七：开车拧饮料瓶盖

　　开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

　　技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

　　禁忌八：错过出口倒车

　　一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

　　技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附*。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。

　　禁忌九：司机与乘客高谈阔论

　　自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。

　　技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。

　　禁忌十：路上停车大家围观

　　在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。

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新手变道技巧

新手变道技巧

　　新手变道技巧，作为一个开开车新手如何变道？新手开车变道技巧就在下面，欢迎大家阅读新手开车变道技巧。

　　1、看左右的距离

　　把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。

　　2、变道前打转向灯

　　在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的.，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。

　　3、准时看后视镜

　　在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。

　　向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。

　　同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。

　　4、新手车后玻璃贴“新手标签”

　　在新手车后玻璃贴“新手标签”，暗示开车的朋友们小心新手开车

　　1、变道之前必须打转向灯

　　这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。

　　有人这样认为：我自己知道往哪个方向变道，何必还要打转向灯？打转向灯的目的，是要将自己车辆的走向告诉其他车辆，是给别人看的。

　　变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好*惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

　　2、观察前方及侧后方车，确保安全车距

　　打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

　　除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接*。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。

　　我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。

　　3、缓打方向，迅速变道

　　接下来就是第三步操作——“三方向”，即转运方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

　　车辆变道时的轨迹是向侧前方行进，斜向进入目标车道，车头与目标车道的夹角应尽可能地小。

　　变道是犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

　　4、变道时不要跨越多条车道

　　在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”；车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插到最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。这种害人害己的驾驶行为，无异于自杀。

　　所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达“，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。

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新手学车的技巧

新手学车的技巧

　　学车起步是每个教练让学员体验的必经之路，做好了起步的一系列动作，才能更好的学接下的科目。下面是小编整理的新手学车的技巧，希望能帮到大家。

　　1.*路起步的操作要领

　　①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。

　　②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭(禁鸣地区除外)。

　　③右手松开驻车制动(手制动)。

　　④左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。

　　⑤当汽车*稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。

　　起步顺口溜：

　　起步1挡挂，转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。

　　松开手刹车，后视别漏下。

　　离合“快、停、慢”，轻轻把油加。

　　“停顿”加“跟油”，重点就在它。

　　2.起步*稳的关键

　　汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到*稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。

　　汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个“静态惯性”。

　　好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”(见图1-4)。

　　此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。

　　所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下*稳起步。

　　过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。

　　从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否*稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的操纵是否准确。

　　3.新手在起步中常见的问题

　　①起步时熄火

　　起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　②起步时有空油声

　　起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　③起步时前冲

　　起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。

　　如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　④起步时存在紧张心理现象

　　有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。

　　尤其是在交通岗附*，左右车辆较多或是调整公路收费口附*横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。

　　其原因主要是起步操作的基本功不扎实。

　　其实，快速*稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。

　　也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　⑤起步后左脚总不舍得放下

　　这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。

　　其实这是个误区。

　　这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良*惯。

　　汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。

　　4.起步科目要求达到的标准

　　时间上要迅速——等了很久起不了步，不行。

　　操作上要准确——抓不准“半联动”，不行。

　　动作上要利落——程序不连贯，不行。

　　感觉上要*稳——前冲、后坐，不行。

　　5.上坡起步的操作要领

　　①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。

　　②右手上提手制动拉杆并按下按钮，等候放松时机。

　　③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门(跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些)。

　　④待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动。

　　⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油。

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关于新手开车的说说

1、新手开车上路难免会非常激动、紧张，但是由于技术不成熟，很容易发生刮蹭的现象。

2、风雨交加的早晨，新手司机第一次独立上路，没有成功抵达后的兴奋，只有担心不小心违章的忐忑。

3、挂个实*，在等红灯、上坡的时候，永远看到后面的人距离好远，尤其还是女司机新手上路，就问你们怕不怕。

4、新手女司机今天第一次上路，往返橄榄坝，再在城里开了一小时，跑了好几条街，圆满。

5、新手女司机上路一周半，一场小型事故，虽然对方全责，但心惊肉跳。

6、新手女司机上路伤不起，跑到曾经考科三的地方练了一个小时车，我内心不怕觉得OK，车上的人心惊胆战。

7、第一次正式上路，战战兢兢，从此多了位新手女司机。

8、妈妈送的和爸爸送的。颤抖吧，一个新手女司机要上路了。

9、新手女司机第一天上路，把隔壁副驾吓得坐不住了。

10、记新手女司机上路头一次马路牙子上磕了车。

11、今天刚好割双眼皮一个月，取了驾照，哈哈哈，新手女司机可以上路了。

12、拿本以后，第一次开车上路，再也不是练手了，感觉有点爽歪歪，mark一下！女司机新手上路。

13、女司机正式上线啦，第一次新手上路被警察叔叔拦着上了一课。

14、新手上路，随时急刹，上坡倒溜，切勿靠*。

15、今天买了全险打算上路了，大家保佑别在路上遇到我新手女司机吧。

16、新手女司机小魏上路，一颗心扑通扑通的狂跳，差点成了马路杀手，还是乖乖去后座吧。

17、周末总是在找好吃的的路上，新手女司机上路，注意闪躲。

18、可怕的女司机，跟后面的车一路按喇叭，不知道新手上路开车慢嘛，某人能不能给我拍好看点。

19、新手女司机上路第一天，来回开了100多公里，心惊胆战！停车是个问题。

20、抛开烦恼，记录新手女司机第一次持证上路，原来开车同跑步一样可以发泄情绪。

21、新手上路几天，走村级十八弯的山路，带着领导下乡，跟过山车没啥区别，真刺激！

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我叫mt新版新手攻略

我叫mt新版新手攻略

　　随着安卓版《我叫MT Online》玩家数量的不断增长，新区也是一个接一个地开服，所以新玩家的数量自然也不少。人气如此之高的一款网游，想要快速入门、刷级，攻略必不可少。下面是小编整理的我叫mt新版新手攻略，欢迎阅读！

　　第一篇：思路

　　首先要明确，你以后的阵容是什么，需要做什么卡，前期怎么过度，中期如何强势，后期如何稳定。我们叼丝资源少，尽量不要浪费每一个金币，每一个符石。那么目前的版本应该做什么阵容？本人新区也完了几个，朋友也都不少，从这些冲新区的经验给大家推荐如下思路：直奔橙卡。

　　必做橙卡：血贼，防骑，神牧，MT。

　　血贼：对于叼丝来说这张卡已经超越了之前的暗牧。用过的都知道，第一张橙卡，必定血贼。

　　神牧：唯一橙卡群奶，站的住，奶的起。后期配合套装，能单抗某些世界BOSS。PVP，PVE都是必做。50灵魂石，性价比超高。

　　坚韧MT：游戏的名字叫什么，我就不多说了。就算是一些壕，也不敢说不做，最强防御。叼丝必备。

　　防骑：这张卡争议比较大，但是个人建议，如果有资源，还是要出，因为这是一张十字军神卡，也是公会本神卡，更是开荒神卡。能做就做。

　　后期需要补的橙卡：根据个人喜好，暗牧，鸟德，敏捷贼，看自己想什么阵容了。根据新区的情况来看，叼丝还是血贼暗牧双DOT的居多，可以看到暗牧并没有没落太多。当然也有血贼+敏捷贼的双贼组合。这个暂时不多说。

　　第二篇：100级之前

　　游戏真正的开始，可以说就是100级，所以100级之前，什么都别想，一切以升级为目的。那么如何升级，我们来一步一步说。进游戏创建角色之后，开始跟着新手引导做任务，刷副本。这些都不是重点，重点是加好友。对就是好友，还有越多越好。如果你有辅助，就更好了，加完好友，辅助可以不用输入手机号码直接邀请小伙伴，疯狂的邀请吧，一直到30个。如果没有辅助，那就慢慢添加手机邀请吧。如果你懒得邀请，那么你就慢慢升级吧。别抱怨了。

　　加30个小伙伴。跟着任务，刷副本，用普通基友刷普通本，小伙伴留着开荒英雄本和精英本。精英和英雄打到什么程度算好，打到打不动为止。

　　如果普通本也打不动了，精英本和英雄本也打不动了，那么就去刷1。5倍经验普通本。带上小伙伴，经验刚刚的。按照以上的方法，基本3天能100级。

　　第三篇：前期阵容

　　100级的时候推荐阵容：血贼（橙卡） MT 神棍德 萨满 牧师，除了血贼，其他紫卡MAX，技能满级。

　　90—100级的时候，系统会送许多灵魂石和万能还有天赋，全都留着，全部砸到女贼身上，开血贼，没装备没技能无所谓，能裸出来就行了。

　　MT跟着系统任务走，送的萨拉拉克就够MAX了。神棍德，萨满，牧师，精英节点去打材料，或者用系统送的那路升级。

　　系统送的大使，不要分解。抽卡抽的五火球，不要扔，做五火球美女和五火球厚唇。特别说明，五火球是可以相互吃的，也就是美女可以用教主来升级。

　　如果你的推荐阵容做好了，那么接下来，优先做娘子。然后再做一个女贼和呆贼。

　　女贼 呆贼 五火球 可以不用急着MAX，+1，技能优先满级（现在这个版本技能满级

　　不是难事吧），满技能+1的贼可以完爆MAX没技能的。这些卡是用来打世界和公会本的。接下来你需要做的事情：存万能碎片，通十字军，存金币。万能和金币够了，就开血贼的被动天赋，优先第一个和第二个，加命中的.如果万能比较缺，可以暂缓，但是一定要开。十字军天天通，刷刺杀者之刃。如果你脸好的话，一个半月，武器和套装都会有了。

　　前面说了要做娘子，为什么，因为很长一段时间你需要单血贼包3奶的阵容。

　　刷本阵容：血贼 Mt 小德 萨满 神牧

　　十字军阵容：血贼 Mt 小德 神牧 娘子

　　如果有四暗影副本，那么去自杀刷闭月去吧！

　　这个阵容可以让你在JJC和十字军很爽。刷本也不虚。完美度过一个半月。

　　第四篇：日常

　　100级之后的日常是如何的？

　　第一件事，刷免费技能若干次。不要追求宗师技能，前期你需要大师级的技能，物防，法抗，物攻，暴击，贼爆，*，这些都是好技能留着吧！

　　第二件事，签到领奖励，JJC奖励领完。摇钱树摇完。

　　第三件事，十字军通完。然后商店换贼武器，贼装备（叼丝的话，徽章低于2000就不要刷了，不然刷到武器5个碎片不能换你就哭吧）

　　第四件事：带上小伙伴刷英雄BOSS副本。一次5W左右的经验还有符文碎片和装备，不刷就是煞笔。

　　第五件事：通刷精英BOOS本，节点看情况，如果还有必备卡没做就去打材料卡，如果够了就去刷40碎片的BOSS。后期你的万能会非常缺。

　　第六件事：JJC，能打到第几名就打到第几名。荣誉别浪费，老相好碎片别急，你需要先把大小姐的神辉换出来。

　　第七件事：吧英雄本能穿的装备穿了，不能穿的卖掉。

　　第八件事：合符文，4级：红攻，红血，蓝攻，绿攻，蓝最佳，绿最佳（别问我最佳什么意思，自己度娘）3级，红攻，红血，蓝攻，绿攻，这些是必备的。

　　第九件事：十点的召唤BOSS和世界BOSS，召唤有资本就每天两紫，没资本也要刷出2蓝。喂到3级，别问为什么。正义徽章，每天3个灵魂石必买。天赋其次买。世界BOSS，老杜：MT 小德 刺杀贼 女贼 呆贼。其他什么龙的，自己百度，女贼 呆贼 美厚，够你混世界了。

　　第十件事：还有剩余体力就去刷双倍金币普通本，没就下游戏。

　　第五篇：中期

　　等你前期准备充分，中期就是有目的的做卡。血贼3个天赋技能开满之后，武器套装出完就算圆满。武器强化到50，装备强化到30，土豪戒指强化到50。差不多圆满了。加上符文，有个3W的攻击就行了。

　　第二橙卡，神牧。天赋技能全开。算小成，套装优先于武器。

　　第三橙卡：看个人喜好，橙卡MT或者防骑。

　　中期阵容：血贼 神牧 橙卡MT 防骑+一奶。这就是中期4橙卡**。

　　中期做卡忌讳无脑开卡。最起码先存装备再开卡。装备差不多的时候开。做完一张做第二章，橙卡贵精不贵多。要看好自己的领导力，如果领导力不够，宁愿紫卡不要橙卡。

　　第六篇：后期

　　这里后期不做多说，后期肯定是五橙卡，看你想做什么了。阵容根据自己喜好，不做过多推荐。毕竟一代版本一代神。

　　第七篇：友情提示

　　切记勿无脑堆面板战力。面板战力保持10W以下最佳。因为JJC和十字军阵容不算你的总战力。这里不多说，不知道的可以去问你们的公会大神。

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新手ktv唱什么歌好唱

新手ktv唱什么歌好唱

　　你是不是经常要去KTV聚会?但是作为新手的你，害怕在众人出糗，却不知道要点什么歌?下面，小编为大家分享新手ktv唱什么歌，希望对大家有所帮助!

　　楞装实力篇

　　1、《Bad Romance》——Lady Gaga

　　2、《北京北京》——汪峰

　　3、《你是我的眼》——林宥嘉

　　4、《我可以抱你吗》——张惠妹

　　5、《can you feel the love tonight》——Elton John

　　6、《在那东山顶上》——谭晶

　　7、《you rasie me up》——Westlife

　　8、《Lydia》——飞儿乐团

　　9、《北京一夜》——信乐团

　　10、《没那么简单》——黄小琥

　　11、《回到*》——郑钧

　　12、《无底洞》——蔡健雅

　　13、《秋意浓》——张学友

　　拯救音痴篇

　　适用于唱歌跑调，高音上不去、低音下不来，稍微复杂点的旋律就唱跑偏，节奏一快看着字幕都跟不上的朋友。

　　1、《倒带》——蔡依林

　　学*理由：音低、旋律无祈福，伴奏声嘈杂，走调了别人也听不清。可用于蜷缩在KTV角落里从不敢开口唱歌的女生，安全迈出第一步。

　　2、《爱要坦荡荡》——萧萧

　　学*理由：旋律简单、通俗伤口、适合发嗲。

　　3、《我真的受伤了》——王菀之

　　学*理由：男生唱张学友版，女生长王菀之版。女生可以在KTV众多男人堆里装柔弱，男生适用女神在场时搬出一份被伤害的痛苦的决绝。

　　4、《旅行的意义》——陈绮贞

　　学*理由：曾轶可都能唱好。

　　5、

　　《*话》——SHE

　　学*理由：儿童嘻哈，不用担心跑调。噼里啪啦的“说”会让人误以为你很腻害，并充分发挥自己八卦絮叨、喋喋不休的特长。

　　同时还有以下歌曲也属于拯救音痴的类型，不再一一阐述。

　　6、《Love Story》——Taylor Swift

　　学*理由：最简单的.格莱美级歌曲。

　　7、《知足》——五月天

　　学*理由：旋律通俗，节奏简单，中间有一段间奏，你可以跟着唱“一闪一闪亮晶晶“来装童真。

　　8、《闷》——王菲

　　学*理由：从头到位只有三句调子，然后翻来覆去的重复。

　　9、《好久不见》——陈奕迅

　　学*理由：歌神有歌神的唱法，音痴有音痴的唱法，前者唱的出意境，后者不跑调就成。

　　10、《Honey Honey》——孙燕姿

　　11、《冲动》——萧亚轩

　　12、《暖暖》——梁静茹

　　13、《no matter what》——Boyzone

　　14、《思念是一种病》——张震岳

　　15、《维多利亚的秘密》——张惠妹

　　16、《街角的的祝福》——戴佩妮

　　17、《忽然之间》——莫文蔚

　　18、《我爱的人》——陈小春

　　19、《原来你也在这里》——刘若英

　　20、王力宏《龙的传人》、《唯一》、《雪人》、《为你取暖》

　　21、陈楚生《有没有人曾告诉你》、《姑娘》

　　22、后弦《没有这首歌》、《你还欠我一个拥抱》

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新手修眉毛的技巧

新手修眉毛的技巧

　　在我们的脸上，眉毛的影响是十分重大的，那么新手应该如何修眉毛呢？下面是小编分享给大家的新手修眉毛的技巧，欢迎阅读。

　　修眉技巧：

　　1、先用眉梳将眉毛梳理整齐，做到对自己需要修剪的部位了如指掌。

　　2、确定好眉形后，大面积的杂毛可用刮眉刀修出大致轮廓。

　　3、局部再使用眉钳拔出，但一定要用食指和中指撑开皮肤。

　　4、过长的眉毛还可用*头剪刀修理。

　　首先要做的就是找准自己眉峰、眉尾、眉头的正确位置。并将这三点连成直线，也就是眉形的基准线，以此为基础，再拔掉多余的杂毛、修剪过长的眉毛。最后在了解自己的脸形前提下，修画出真正适合自己的`眉形。

　　通过以上的介绍，大家应该知道修眉先要了解自己的脸形，然后根据自己的脸形来定眉形，定好后就可以按上面的方法来进行修饰了。一个好的眉形是能更衬托出自己的个性的，所以建议女性们修眉的时候，一定要精心细致的根据脸形来选择合适的眉形，以个性适宜的眉形来显出自己的气质。

　　确定眉头、眉峰、眉尾

　　首先用手指触摸来确定一下骨骼的位置，其中突出的部分就眉峰。在眉峰、眉头、眉尾处按点状按压。

　　眉头：在鼻翼凹陷处开始的垂直延长线上确定眉头的位置，过里后过外都NG

　　眉峰：位置在鼻子的最高处到瞳孔中心的延长线上。再次触摸骨骼进行确定。

　　眉尾：眉尾的最佳地点就是下嘴唇中间至眼尾所在的延长线上。

　　利用眉卡涂抹眉毛

　　眉卡有12种类型。你可以从中选择适合自己眉型弧度的眉卡。它是勾勒美丽眉型的引导轮廓。

　　涂上蜡拔掉眉毛进行调整

　　在脸上无任何防护的时候进行剪/拔，动作不可以过猛否则会导致失败，一定要小心谨慎的去拔任何一根眉毛。

　　眉笔、眉粉进行修饰

　　不易用深色的涂抹，可能会导致失败，只需要用浅色重复涂抹几次，就可以清晰的勾勒出线条。

　　眉尾上打上高光立体效果更强

　　这一步骤是增加双眼电力的秘密，能产生眉毛与肌肤之间的对比，可使脸部立体感UP。描画后用手指涂匀即可。

　　眉毛调整后呈现魅力双眼

　　眉毛经过细心修整后立刻魅力十足，让你在人群中充满自信。

　　根据脸型选择眉形：

　　圆脸 挑高型

　　拉高眉头，能有效拉长脸形，削弱圆脸的横向感。眉弓的高度应该在黑眼球的外侧延长线上，并注意保持眉形的弧度，然后自然下外拉长，切忌太过生硬。

　　椭圆脸 细长型

　　横向的拉长能使整个脸部看上去更柔美*衡。但是不要将靠*鼻梁的眉头部位眉毛过多拔除，这样会从视觉上拉长两眼的距离，和谐的感觉就会破坏。

　　方形脸 *直型

　　柔和的线条可以有效缓解方形脸的棱角分明。不同于椭圆脸形，方形脸并不适合过细的眉形，保持粗细的适度才不会显得对比强烈，过于突兀。

　　心形脸 浓粗型

　　心形脸一般都颧骨较高，粗眉可以将视觉中心上移，抵消颧骨的突兀感。选择接*眉色的眉粉加粗后，再使用眉笔一根根画出逼真的眉毛。

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